“大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇岛外打鱼船，一片汪洋都不见，知向谁边？”在美丽的港城河北省秦皇岛市，一条条平坦如砥、宽阔整洁的公路错综相连、四通八达；一条条蜿蜒曲折、飘逸如带的农村公路穿乡入村、延伸至远……正如中外游客交口称赞的：“这里的每一条路都是风景。”

　　十年来，秦皇岛持续推动全市交通大提速、大升级、大畅通，建设国际一流旅游城市的画卷徐徐展开。

　　秦皇岛市交通运输局党组书记、局长王殿忠表示，“一枢纽两港两网一系统”的互联互通大交通体系正在形成，秦皇岛交通人将紧紧围绕全面建设交通强市、人民满意交通的奋斗目标，闯出一条“大干交通、干大交通”的宽阔路径，为建设国际一流旅游城市当好开路先锋。

　　公路通车总里程达到8939公里

　　十年间，秦皇岛交通基础设施投资累计完成394.8亿元，公路通车总里程达到8939公里，路网密度达每百平方公里118.8公里，高于全省平均水平8.5个百分点；全市干线公路建设稳步推进，累计完成新改建干线公路328公里，完成总投资106.1亿元；沿海路北戴河至昌黄路、北戴河机场公路等项目如期完成建设任务，掀起了公路建设新高潮。

　　秦皇岛干线公路网的跨越式发展，大大改善了交通运输紧张状况，促进了该市全域旅游示范区建设和生命健康产业发展，有效推动产业链、供应链、创新链、物流链的深度融合。

　　交通运输服务高品质、高质量发展。秦皇岛推动地方铁路与国家铁路正式接轨，结束了货运列车仅在市区运行的历史，铁路沿线环境安全隐患整治工作保持全省前列；稳妥推进网约车、互联网自行车等新业态融合发展，成为首批国家综合交通枢纽城市和二级物流城市。

　　秦皇岛大力实施“公交优先”战略，公交线路从35条增长到110条；建成运营交通运输指挥中心，成为全省首个部、省、市三级联网智慧交通指挥平台，公交指挥调度中心、出租汽车监管平台等也相继建成运营，为构建现代化综合交通网提供智慧支撑。

　　“四好农村路”带动123万人受益

　　十年来，秦皇岛农村公路建设累计完成2205公里，总投资39.5亿元，在全省率先实现建制村通硬化路、村村通客车覆盖率100%的“双通”目标；在全省率先实现农村公路危旧桥梁“清零”；县城30公里范围内公交化运行率达到100%，新能源公交车比例达到85.8%。

　　随着农村公路建设发展的持续推进，秦皇岛因地制宜打造“农村公路+产业、生态、文化、旅游”等融合发展新模式，推动农村公路与当地产业、乡村旅游、现代农业、特色小镇等项目同步建设、互利共赢。2018年以来，秦皇岛“四好农村路”建设带动沿线约123万人受益，全域旅游、农副产品销售等多产业融合发展。

　　当地海港区环长城旅游公路的建设，将北部山区的50余个村庄、20余个旅游景点串联起来，将海港区丰富的沿长城自然和人文旅游资源与海岸沿线避暑观光旅游相融合，有效带动了当地樱桃等果品种植、采摘旅游以及农家乐等特色农业发展。预计到2027年，当地每年接待旅客将达到200万人次，旅游收入达到20亿元。

　　“航空+旅游”融合发展

　　除了道路交通建设外，秦皇岛还积极织就空中交通运输网。2016年3月，北戴河机场通航，成为河北省唯一具有国际航空口岸功能的民用支线机场，为实现港城联通世界打开了空中通道。

　　北戴河机场自运营以来，累计运送旅客255万人次，通过培育拓展国际包机、国内正班航线和特色中短途旅游航线，促进“航空+旅游”融合发展，年旅客吞吐量在2019年达到50万人次；相继开通韩国、俄罗斯等国的旅游包机，出入境人员运量逐年递增，2019年达到1.8万人次。

　　目前，北戴河机场已累计开通国内航线25条、国际航线8条，通航国内外城市32个，秦皇岛也成为全省首个开通“一带一路”航线的节点城市，为全市的政治、经济、商务、旅游出行提供有力保障，给市民带来便捷的出行体验。